NAJCZĘSTSZE PRZYCZYNY AWARII TURBOSPRĘŻAREK:

• PRZEPRACOWANY OLEJ SMARUJĄCY LUB NIEWŁAŚCIWIE ZASTOSOWANY DO SILNIKA Z TURBODOŁADOWANIEM
• ZBYT NISKIE CIŚNIENIE OLEJU LUB CAŁKOWITY BRAK SMAROWANIA
• CIAŁA OBCE - WPADAJĄCE NA ROZPĘDZONE KOŁA TURBINY LUB SPRĘŻARKI
• PRZEŁADOWANIE TURBOSPRĘŻARKI – PRACA UKŁADU WIRUJĄCEGO POWYŻEJ DOPUSZCZALNYCH OBROTÓW
• PRZEGRZANIE TURBOSPRĘŻARKI PROWADZĄCE DO ZWĘGLANIA SIĘ OLEJU SMARUJĄCEGO A NAWET DO POWSTANIA PĘKNIĘĆ PO STRONIE KOLEKTORA WYDECHOWEGO

UWAGA!!! WYCIEKI OLEJU Z TURBOSPRĘŻARKI ZARÓWNO PO STRONIE ZIMNEJ JAK I GORĄCEJ W WIĘKSZOŚCI PRZYPADKÓW NIE OZNACZAJĄ ZNISZCZENIA LUB NIEPOPRAWNEJ PRACY SAMEJ TURBOSPRĘŻARKI. PRZYKŁADOWE ZDJĘCIA OBRAZUJĄCE ZNISZCZENIA POSZCZEGÓLNYCH ELEMENTÓW TURBOSPRĘŻARKI.

• Zniszczenia spowodowane przez zanieczyszczenia w oleju smarującym.

• Zniszczenia spowodowane przez zaniżone parametry smarowania.

• Zniszczenia spowodowane przez ciało obce.

• Zniszczenia spowodowane przez przegrzanie lub tzw. przeładowanie turbosprężarki.